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香港10月16日电 (记者 韩星童)香港特区行政长官李家超16日发表任内第三份施政报告，并就巩固提升香港国际航运中心地位和国际航空枢纽提出多项措施。
香港特区行政长官李家超10月16日在特区立法会宣读行政长官2024年施政报告。记者 陈永诺 摄
航运方面，李家超表示，香港是全球最繁忙及具效率的港口之一，国际航运中心发展指数排名全球第四。特区政府会大力发展航运业务，同时多管齐下，巩固提升国际航运中心地位。
他提出，特区政府会改革现时的“香港海运港口局”，成为“香港海运港口发展局”，作为高层次咨询机构，协助政府制订政策和长远发展策略。
同时，特区政府会大力发展高增值海运和专业业务，并致力于打造香港为绿色航运中心。
此外，特区政府会在2025年完成构建港口智慧系统，具货物追踪、实时运输资讯、电子资讯及文件存取、港口数据分析等功能，促进航运、港口及物流业持份者信息互联互通。
航空方面，李家超指出，香港是国际航空枢纽，连接全球近200个航点，航空货运量超过十年全球第一。香港机场管理局(机管局)今年内会完成三跑道系统建设，香港国际机场在2035年起的处理能力将增加五成。
他表示，特区政府会大力扩展航空网络，支持香港国际机场开拓新航点和航班，尤其与“一带一路”共建国家民航合作，同时结合珠海机场优势，加强“经珠港飞”直通客运服务，共同开展国际货运业务，扩大协同效应。
李家超续指，特区政府及机管局规划在机场岛、港珠澳大桥香港口岸人工岛及东涌东新市镇之间的海湾，扩大“机场城市”规模超过一倍，打造世界领先新地标。
目前，机管局正与东莞全力推进“海空货物联运”创新发展，明年底在东莞完成“香港国际机场东莞空港中心”第一期永久设施首阶段建设，逐步达致每年处理100万吨货量。李家超表示，特区政府会超前部署，开展规划第二期发展，引入更多高增值物流、跨境电商及快件服务设施。特区政府也会把航空转运货物豁免许可证安排扩展至其他多式联运模式，提升竞争力。(完)
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香港特区行政长官李家超10月16日在特区立法会宣读行政长官2024年施政报告。
